IEVADS
Skolas laikos mēs
sapņojām par radiovadāmiem
modeļiem, kādu laiku es pat mēģināju
taisīt raidītāju,
bet servomašīnītes nebija
pa spēkam.
Beidzot, 27 g. vecumā radās
labvēlīgi apstākļi.
Gribējās pārmaiņas
pēc sēdēšanas
laboratorijā un papīru rakstīšanas. Kuģi un automašīnas
man nelikās tik aizraujoši kā lidmodeļi, tāpēc,
ka pēdējos ir grūtāk vadīt un ir viegli sadauzīt,
un tas rada asas izjūtas, un augstu adrenalīna līmeni asinīs.
BOBBY
2000.g. martā apmeklējot
konferenci Berlīnē,
pēc vācu draugu ieteikuma, no conferences dienas naudas tika
nopirkts modelis Bobby no www.conrad.com.
Rekomendēts kā modelis iesācējiem. Parametri: balzas planieris, 2 kanālu
pults, standarta izmēra servo. Mēnesis pagāja līmējot
ar balto PVA līmi. (Ar 5 min epoksīda līmi būtu
gājis ātrāk, bet visātrāk būtu bijis ar 5 sek. superlīmi.)
Šeit ir mani lidošanas instruktora ieteikumi. Sākumā
jāiemācās stūrēt
vertikāli, lai aizlidotu pēc
iespējas tālu. Pēc tam jāiemācās lietot sānvirzienu stūri. Vispirms
jāmēģina nolidot taisni,
tad pagriezienus. Ideāli
jāvar iztaisīt pilnu apli (apļus)
un noķert planieri.
Bobby kā planieris
gaisā turējās tikai kādas 5 sekundes. Pārāk
smags. Kad tika
apgūta stūrēšana,
Bobby tika iebūvēts
600 izmēra
elektromotors un modeļu automašīnu 7 akumulatori (pārāk smagi). Lai varētu izmantot 2
kanālu pulti, viens servo, kad nonāca galējā
stāvoklī atvienoja motora ķēdi. Motora celtspēja 300
g, bet modeļa svars 700g. Tomēr brīnums, ka lidoja (slīpās plaknes princips)
apmēram 2 min pret vēju knapi ceļoties augšā, bet pa
vējam uzņēma lielu ātrumu, krita lejā, un parasti
salauza propelleri, jo nebija riteņi. Lūk modeļa foto atrodoties
uz saimniecības “Rīga” novārtā atstātajiem laukiem.
Nākamais solis
bija ielikt 2,5 cm3 spirta
motoru. Motora vilktspēja bija
1 kg. Modelis cēlās gaisā gandrīz vertikāli.
Divkanālu pults sānu stūre tika sajūgta ar gāzi, lai
nolaižoties varētu izslēgt motoru. (varbūt labāk būtu
bijis gāzi savienot ar augstuma stūri).
2002. g.
vasarā Bobby tika vadīts ar 3
kanālu Hitec pulti.
Elektriskā versijā tika izmantots 400 izmēra motors, 8 AA izmēra GP akumulatori ar 1600 mAh
ietilpību, 20 A elektronisks ātruma regulators. 8 min lidojuma laiks.
Pēc tam tika
izmēģināts spirta dzinējs un 3-kanālu vadība, riteņi.
Pēc ietriekšanās kokos balzas spārni tika nomainīti ar
plastmasas kartona spārniem (corrogated plastics), kas ir smagaki, bet
praktiski nesabojājami. Tomēr spārnu simetriskais profils
neatbilda modeļa smaguma centram un modelis nelidoja. Kopējie
tēriņi Bobby apm. 200Ls. Traki!!! Labāk būtu nopircis
datoru un lidojis ar simulatoru spēlēm. Tad pēc avārijas
nekas nav jālabo, janospiež tikai poga new
game.
Modelis ir piemērs tam, ka tomēr ir iespējams vadīt lidmodeli ar
lētu divkanālu pulti. Viens kanāls ir sānu stūre
un otrs ir motora apgriezieni. Ja palielina apgriezienus, tad modelis
ceļas uz augšu, ja izslēdz, tad planē lejup. Trūkums, ja
planieris sāk pikēt, nav augstuma stūres ar izlīdzināt
tā trajektoriju. 400 motors, 6 akumulatori 900mAh. Gaisā 15 min. Diemžēl reiz gaisā salūza
stūre un manu modeli nebija iespējams dabūt lejā. Tas
riņķoja pa apli un vējš to aizpūta ārpus
redzamības privātmāju rajonā Oklahomas štatā ASV, kur
tas pazuda. Zaudējums 110$.
Raķešu
planieri (raķešplāni)
Ir tādi radiovadāmi planieri, kurus gaisā paceļ
raķetes un pēc tam ar tiem var planēt kādas 5 min.
Mana modeļa spārni ir izgriezti no putuplasta
pēc raķešplana profila ar karstu drāti (vidū
ielīmēta koka riba) pārvilkti ar skoču. Oglekļa
šķiedras centrālā truba (makšķeres kāts). Šāds
modelis izmests no rokas lido ap 20 sek, profesionāli iztaisīts lido
ap 40sek. Sagādā daudz prieka. Izmēģināju pielikt
elektromotoru. 8 minūtes lidojuma.
Modelis diezgan izturīgs pret salūzšanu. Aizmirsu nofotografēt.
Raķešplānus gatavo tehniskās jaunrades namā Annas ielā
2 www.tjn.lv., kuriem esmu no sirds pateicīgs par padomiem modeļu
izgatavošanā. Attēlā jauno lidmodelistu treniņš uz
Hipodroma laukuma.
Lidojoši spārni (deltaplāni) iegūst lielu popularitāti. Tiem nav astes. Tas ir izturīgs
putu plastmasas spārns pārvilkts ar plēvi. Var būt ar un bez
motora (planieris). Jūras krastā un nogāzēs var ilgi
turēties gaisā. Tiek rīkotas gaisa kaujas. Lūk divi
populāri piemēri:
ZAGI (ASV) www.zagi.com, un TORO 300 (Čehu ražojums) http://www.telink.cz/. Vadībai var izmantot
lētu trīskanālu pulti HITEC Focus III ar kanālu
miksēšanu ar vienu stūru vadības sviru un atsevisķu
ātruma sviru no http://www.hobby-lobby.com/
Mans
mērķis ir popularizēt lidojošos spārnus Latvijā. Mana 2 gadu gaitā izveidotā konstrukcija ir šāda:
lidojošais spārns ir putuplasta spārns ar divām ribām -
viena ielīmēta 2 cm no spērna priekšejās malas un - otra
gar aizmugurējo malu. Bez ribām nav stingrības un spārns
pēc smagākiem kritieniem vairs nelido un jāmet ārā.
Baltais putuplasts Latvijā ir nopēkams dažāda blīvuma.
Izturīgāko putu materiālu, kuru lieto ārzemju modeļos,
pagaidām Rīgā veikalos vēl neesmu redzējis.
|
|
Lūk mana 2003.g. modeļa izskats.
Tā izmēri ir kopēti no augstākminētā TORO 300
modeļa. Šie spārni neslikti pārcieta vešanu janvārī
cemodānā no Latvijas uz Oklahomu ASV. Vispirms tika apgūta
tā vadība bez motora. Lidojuma laiks apm. 10 sekundes. |
|
|
Martā pielikts motors. Ja smaguma centrs atrodas pārāk
talu aizmugurē, tad modelis ir nestabils un var lidojuma laika
pēkšņi sāk krist lejā pa spirāli. Ja smaguma centrs
atrodas pārāk tālu uz priekšu, tad augstuma stūres ir tālu
no optimāla stāvokļa un bremzē lidojumu. Smaguma centru
regulē ar bateriju novietojumu. |
|
|
Aprīlī skoča vietā
pārklājot spārnus ar monokote
materiālu, bija iespējams samazināt gaisa pretestību un
paildzinat tā lidojumu kā planierim līdz 18 sek. |
|
|
Modernizācija maijā bija pavisam
radikāla. Lai varētu pārvest spārnus uz Latviju, tie bija
jāsadala uz pusēm. Tagad spārni ir saskrūvējami
kopā ar 4 neilona distanceriem. Elektronika atrodas spraugas vidū.
Augšu un apakšu noslēdz plastmasas vāciņi. Šis modelis lido
labāk nekā mani iepriekšējie. Var uzlidot tik aukstu, ka
modelis kļūst pavisam mazs un to ir grūti vadīt.
Izrādījās, ka ļoti svarīgs ir motora
stiprinājuma leņķis un tas nosaka, cik labi modelis uzņem
augstumu. Tagad modelis lido gandrīz tā kā video klipos
internetā, kurus var atrast pēc atslēgvārdiem Flying wings combat video; Zagi combat video. Es varu viegli taisīt vairākas
nāves cilpas vienu pēc otras un mācos citus akrobātikas
elementus kā lidošanu aukšpēdus, pikēšanu lejā pa
spirāli un vējdzirnavas. Turpinājums iespējams sekos... |
CITI PIELIETOJUMI
Lidmodeļu vadības komplektu var
izmantot, lai vadītu arī kuģi vai mašīnīti. Tas
arī tika izmēģināts. Iztaisīta buru laiviņa
zig-zag veidā varēja braukt arī pret vēju un ar to
varēja tramdīt gulbjus un pīles pa ezeru. Ar brālēnu
iztaisījām arī putuplasta kuģi ar lidmašīnas
propelleri. Izgatavots arī tricikls.
No draugiem noskatīti netipiski
radiovadāmo blociņu pielietojumi:
* Izņemot potenciometru no
servomašīnītes, iespējams servomašīnīti izmantot
kā motoru lai grieztu radiovadāma robota riteņus.
* servomašīnīšu vadīšana caur
datora printera portu
* spēle – sasverams galdiņš ar caurumu,
kurā jāieripina bumbiņa.
* lāzeršovs no rādāmkociņa
ar diviem spogulīšiem, kas piestiprināti caur pulti
ātrumregulētiem motoriņiem.
SECINĀJUMI
Ar radiovadāmām
mašīnītēm var braukāt pa laukumu un var jebkurā
mirklī apstāties, bet projām tāpat nekur nevar aizbraukt.
Kuģīši peld pa ezeru, dažreiz paliek ezera vidū, bet lidmodeli
ir viegli sadauzīt vai vējš to var aizpūst pavisam prom. Tas
asinīs paaugstina adrenalīna līmeni un rada spraigu
piedzīvojumu izjutas.
Radiovadāmi planieri sagādā
vislielāko baudu. Iznāk pamatīgi noskrieties (tik ļoti
nepieciešamais fiziskais treniņš mūsdienu cilvēkam), un, ja viss
strādā, uz lauka var pavadīt 3 stundas. Katrs metiens izdodas
savādāk atkarībā no vēja plūsmas. Uz parasta
futbola laukuma dienā vidēji 2 reizes sanāca, ka gaisa
plūsmas pacēla modeli augstāk nekā izsviežot. Jūras
krastā, ja palaimējas, varot lidināties, kamēr kakls
paliekot stīvs.
Ar elektro-lidmodeļiem prieks beidzas
apmēram 10 minūšu laikā, jo izlādējas akumulatoru
baterija. Risinājums iegadāties
vairakas baterijas.
Spirta (nitro) motoru modeļi ir ļoti
jaudīgi, var celties gaisā atkārtoti, bet apnīk
lidināties virs laukuma, jo nekur prom tik un ta nevar aizlidot. Pie tam
ir liels troksnis.
Keywords: Radiovadāmi lidmodeļi, hobijs,